Les aciers couramment utilisés dans la fabrication des engrenages sont l'acier trempé, l'acier trempé, l'acier trempé cémenté et l'acier de nitruration. L'acier moulé a une résistance légèrement inférieure à l'acier forgé et est souvent utilisé pour les engrenages de plus grande taille. La fonte grise a de mauvaises propriétés mécaniques et peut être utilisée dans les transmissions à engrenages découverts légèrement chargées; La fonte ductile peut partiellement remplacer l'acier pour fabriquer des engrenages ; Les engrenages en plastique sont principalement utilisés dans des endroits avec des charges légères et des exigences de faible bruit, et les engrenages qui leur sont associés sont généralement des engrenages en acier avec une bonne conductivité thermique.
À l'avenir, les engrenages se développent dans le sens d'une charge lourde, d'une vitesse élevée, d'une haute précision et d'un rendement élevé, et visent une petite taille, un poids léger, une longue durée de vie et une fiabilité économique.
Le développement de la théorie des engrenages et du processus de fabrication consistera à étudier plus avant le mécanisme d'endommagement des dents d'engrenage, qui est la base pour établir une méthode de calcul de résistance fiable, et est la base théorique pour améliorer la capacité portante des engrenages et prolonger la durée de vie des engrenages ; Développement de nouvelles formes de dents représentées par des profils de dents en arc ; Recherche sur de nouveaux matériaux d'engrenages et de nouveaux procédés de fabrication d'engrenages ; La déformation élastique, les erreurs de fabrication et d'installation et la distribution du champ de température des engrenages sont étudiées, et la modification des dents est effectuée pour améliorer la douceur de fonctionnement des engrenages et augmenter la zone de contact des dents d'engrenage lorsqu'elles sont complètement chargées, afin d'améliorer la capacité portante d'engrenages.
Le frottement, la théorie de la lubrification et la technologie de lubrification sont les travaux de base dans la recherche sur les engrenages, l'étude de la théorie de la lubrification par pression dynamique des fluides élastiques, la promotion de l'utilisation d'huile de lubrification synthétique et l'ajout approprié d'additifs extrême pression à l'huile, peuvent non seulement améliorer la capacité portante de la surface de la dent, mais aussi d'améliorer l'efficacité de la transmission.
